Linha 8diamante desacelera após incêndio em transformador 30/01/2023 Cotidiano

Os passageiros dos trens operados pela ViaMobilidade, em São Paulo, enfrentam mais um problema nesta segunda-feira (30), com a lentidão da linha 8 diamantes.

A concessionária informou que devido a uma falha na malha aérea na região de Imperatriz Leopoldina, na zona oeste da capital, os trens estão operando com maior intervalo entre as estações.

Segundo o Corpo de Bombeiros, um transformador pegou fogo dentro da estação. Não houve feridos.

A concessionária informou que ativou ônibus gratuitos do sistema Paese (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência) para circular entre as estações Lapa e Carapicuíba. Os trens estão operando em intervalos mais longos e rodam em um único trilho entre Lapa e Osasco.

Os passageiros estão sendo orientados por avisos sonoros e AAS (Agentes de Atendimento e Segurança). Técnicos da concessionária trabalham para normalizar o funcionamento, segundo a assessoria.

As linhas 8 diamantes e 9 esmeraldas acumulam uma série de problemas, como descarrilamentos, desde que foram concedidas à ViaMobilidade, em 27 de janeiro de 2022.

O Ministério Público de São Paulo vai pedir à Justiça o fim da concessão das linhas caso o governo paulista não rescinda o contrato com a concessionária.

“Não há mais acordo”, disse o procurador Sílvio Antonio Marques, chefe do Ministério Público do Patrimônio Público, responsável por um dos dois inquéritos abertos no órgão para apurar a sequência de problemas nas duas linhas — o outro é que da Justiça do Consumidor.

Questionada, a Secretaria de Transportes Metropolitanos não informa se vai acatar a recomendação do Ministério Público. Em nota, afirma que o contrato de concessão com a ViaMobilidade para as linhas 8 diamantes e 9 esmeraldas contém uma série de obrigações e deveres da concessionária para garantir o desempenho operacional.

“O descumprimento integral dessas obrigações gera a instauração de processo administrativo para aplicação das sanções contratuais previstas.”

Em nota, a ViaMobilidade afirmou que está no primeiro ano de um contrato de concessão de 30 anos, no qual já foram investidos mais de R$ 1 bilhão de um total de R$ 3,8 bilhões previstos para os três primeiros anos. “Melhorias como revisão geral dos trens, ações corretivas nos trilhos e inspeção de catenárias e catenárias, por exemplo, já estão trazendo resultados”, disse.

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PlanetaOsasco.com – Via observatório CMIO

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